Чем шоссейный велосипед отличается от трекового, маунтинбайка и BMX?

Велосипед дляскоростной езды по ровной дороге должен быть прежде всего легкий, но не меньше6,8 кг (для участия в официальных соревнованиях). У него легкая рама, узкиеколеса с бескамерными шинами (скорее камера с протектором) высокого давления,изогнутый руль для более аэродинамичной посадки, узкое и жесткое седло,контактные педали для лучшего КПД. Никаких амортизаторов и дисковых тормозов.Диаметр колеса, как правило, 28 дюймов. Еще одной характерной особенностьюшоссейного велосипеда является довольно узкий диапазон передач.

У трековоговелосипеда свободный ход муфты и нет тормозов.

У горноговелосипеда должна быть прочная рама, чтобы покорять бездорожье. Почти всегдахардтейл (без амортизаторов), за исключением отдельных дисциплин. Он имеетвысокий клиренс, ось педалей находится на уровне втулок. Широкие покрышки, от2.1 –2.3 – 2.5 дюйма до экстремальных 2.8 – 3.0 дюйма с «зубастым» протектором.Колеса 26 дюймов – зачастую с двойными и даже тройными ободами. Диапазонскоростей позволяет подстроить тепм езды под любую поверхность. В некоторыхдисциплинах используют контактные педали, но, к примеру, в даунхилле онизапрещены. В горном велосипеде все направленно на достижение максимальнойнадежности. Средний вес велосипеда – 12-15 кг.

BMX предназначен для выполнения опасных трюков,поэтому к их надежности предъявляются повышенные требования. У BMX низкая рама,небольшие колеса (20 дюймов – примерно 50 см). Компактный размер добавляетманевренности, а большое передаточное отношение звезд — скорости. На многихBMX-велосипедах стоит система гироротор, которая дает возможность крутить рульвокруг своей оси без ограничений или крутить раму вокруг руля, не запутываятормозные тросики. Стандартный материал, из которого изготавливаеютсякомпоненты BMX – хромомолибден 4130. Он легче стали и при этом такой жепрочный. Также используют титановые компоненты.